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O trijet 777 foi posteriormente descartado,estudos de marketing que favoreceram os 757 e 767
variantes variantes. A Boeing ficou com uma lacuna de tamanho e intervalo em cassino com deposito minimo cassino com deposito minimo linha de produtos entre o 767-300ER e o
747-400.
O 777-300ER pode transportar 365 passageiros em cassino com deposito minimo comparação com a capacidade do 787-9 de 280.Os motores GE no modelo 777 desenvolvem 62% mais impulso do que os dois motores do 787.
motores motoresO avião também é mais longo que o Dreamliner, tem uma envergadura maior e uma área maior das asas, e é
mais alto.